Позади осталась эпоха устаревшего Land Cruiser 150 Prado. На протяжении 14 лет он властвовал дорогами, но красотой не блистал. Однако на смену ему приходит Toyota Land Cruiser 250 Prado, заслуженно претендующий на звание воплощения элегантности и мощи.
Проектирование нового Prado 250 оборачивается несколькими интересными подробностями. Прежде всего, следует отметить его брутальный дизайн, где все элементы гармонично сочетаются друг с другом. Это, безусловно, один из самых впечатляющих автомобилей последних лет.
Первоначально Toyota Land Cruiser 250 примет рынок Северной Америки, занимая место LC200 и соперничая с новыми моделями Defender и Bronco. Этот шаг демонстрирует амбиции бренда и его стремление поддерживать конкуренцию на мировой арене.
Дизайн внедорожника
Сравнивая его с Lexus GX, представленным не так давно, можно отметить заметные сходства, особенно при рассмотрении автомобиля сбоку. Примечательно, что базовая версия будет оснащена круглыми фарами, в то время как для более продвинутых комплектаций предусмотрена прямоугольная оптика.
Эффектной чертой становятся аксессуары для бездорожья, подчеркивающие его брутальность и готовность к любым приключениям.
Габариты новой модели постепенно приближаются к Land Cruiser 200:
- длина – 4920 мм;
- ширина – 2139 мм;
- высота –1859 мм;
- колесная база 2850 мм.
Дорожный просвет составляет 221 мм, а угол съезда варьируется от 30 до 31°, в зависимости от версии.
Колеса с диаметром 18 или 20 дюймов, придают ему дополнительную решительность.
Изменилась также конструкция задней двери, которая теперь открывается вверх, обеспечивая более удобный доступ. Кроме того, заднее стекло можно открывать отдельно, предоставляя больше вариантов вентиляции салона.
В салоне нового Прадо
Интерьер нового Prado также заслуживает особого внимания. Впервые мы видим нормальную медиа систему с экраном диагональю 8 или 12,3 дюйма. Важно отметить, что управление осуществляется прежде всего физическими кнопками, переключателями и тумблерами, что добавляет ощущение реального контроля.
Базовая комплектация оснащена тканевыми сиденьями, однако предоставляется возможность улучшить комфорт.
Доступны такие опции, как трехзонный климат-контроль, мощная аудиосистема JBL с 14 динамиками, вентиляция передних кресел, электропривод сидений, проекционный дисплей и панорамная крыша.
Примечательно, что варианты с пятью и семью местами доступны для выбора.
Land Cruiser 250 построен на платформе GA-F, с увеличенной на 50% жесткостью рамы и на 30% общей жесткостью. Шасси остается без изменений: передняя независимая двухрычажная подвеска и задний неразрезной мост на спиральных пружинах.
Автомобиль оснащен новыми дисковыми тормозами большего диаметра, обеспечивая надежное и безопасное торможение.
Гамма двигателей
Модель предложит различные двигатели для разных регионов мира, исключив V6 и сосредоточившись на четырехцилиндровых версиях:
• 2,7-литровый бензиновый двигатель с мощностью 163 л.с и крутящим моментом 246 Нм будет доступен в странах Восточной Европы, Японии и на Ближнем Востоке.
• Турбированный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с мощностью 281 л.с и крутящим моментом 430 Нм будет предлагаться на Восточном континенте и на Ближнем Востоке.
• Гибридная версия 2,4-литрового двигателя, совмещенная с электродвигателем мощностью 48 л.с. Итоговая мощность гибрида iForce Max составит 326 л.с. и 630 Нм. Батарея не требует зарядки, обладая ёмкостью всего 1,87 кВт.ч.
Данная версия предназначена для рынков Америки и Китая.
• Турбодизель объемом 2,8 литра с мощностью 204 л.с и крутящим моентом 500 Нм предназначен для Западной Европы. Планируется его дополнение 48-вольтовым стартер-генератором к 2025 году, что сделает новый Land Cruiser 250 «мягким» гибридом.
Все версии нового «Прадо» оснащены только автоматической коробкой передач. Двигателю 2,7 л будет доступна 6-ступенчатая, в то время как остальные версии получат 8-ступенчатую трансмиссию.
Автомобиль предлагает только полный привод, подкрепленный межосевым самоблокирующимся дифференциалом и пониженной передачей, что делает его готовым к суровым условиям бездорожья.
Переход к электроусилителю руля позволил внедрить систему удержания в полосе, повышая безопасность и управляемость автомобиля.
Toyota Land Cruiser 250 Prado будет производиться на заводах в Японии, в Тахаре и Кино.
Весной 2024 года новинка прибудет на американский рынок с начальной ценой от 50–55 тысяч долларов. В остальных странах модель появится позже, а локальные цены пока остаются неизвестными.
С этим внедорожником Toyota продолжает свой путь к новым высотам, предлагая невероятное сочетание стиля, комфорта и надежности.
Автор публикации
